O uso desta nova técnica possibilita uma redução significativa de consumo de materiais, de produção de resíduos, e de emissões de CO₂, contribuindo para a materialização da estratégia de sustentabilidade da empresa.
A Infraestruturas de Portugal (IP), em parceria com a Pragosa e a Universidade do Minho, lançou o projeto de reciclagem a frio com betume-espuma em central móvel, para a reabilitação sustentável de infraestruturas rodoviárias. Utilizando uma tecnologia inovadora de reciclagem de pavimentos, inédita em Portugal, esta solução oferece vantagens significativas para o novo paradigma da reabilitação da rede rodoviária.
Este procedimento, em comparação com a reconstrução tradicional do pavimento com misturas betuminosas a quente, conduz quer à poupança de materiais usados na reabilitação da estrada, quer a redução das emissões equivalentes de CO2 alcançadas, face a uma solução tradicional.
Adicionalmente, a solução de reciclagem com betume-espuma além de oferecer uma solução estruturalmente equivalente às técnicas convencionais, mantém a eficiência e durabilidade, constituindo por esse facto um método de pavimentação mais sustentável, sem comprometer a qualidade.
A nova solução foi utilizada no projeto de reabilitação do pavimento da ER243, em Riachos, obtendo-se ganhos evidentes em desempenho e eficiência ambiental. Com menos transporte, sem necessidade de aquecimento, e aproveitamento total do pavimento existente, esta solução provou ser ambientalmente mais sustentável em diversos parâmetros:
- Menos 66% de emissões de CO₂ (2 740 t vs. 8 150 t);
- Redução até 50% do tempo de execução;
- Menos 90% de consumo de recursos naturais;
- Volume de transporte de materiais com redução de 90%;
- Reutilização de 10 700 toneladas de material fresado;
- Poupança de 17 800 toneladas de matérias-primas.
Esta inovação tecnológica, desenvolvida com o envolvimento ativo de empresas e meio académico, reforça a aposta da IP numa engenharia mais sustentável, com impacto real na gestão de infraestruturas rodoviárias em Portugal.
