Foi apresentado publicamente, no dia 22 de outubro, o Plano Nacional de Investimentos para 2030 (PNI 2030). Este Plano contempla um investimento de 43 mil milhões de euros (MM€) em infraestruturas e equipamentos nos setores dos Transportes e Mobilidade, do Ambiente, da Energia e do Regadio.
O PNI 2030 tem como principais objetivos o reforço da coesão territorial, a competitividade e inovação da economia, aumentando e melhorando as condições infraestruturais do território nacional, a sustentabilidade e ação climática, promovendo a descarbonização da economia e a transição energética.
Os investimentos previstos para o setor dos Transportes e Mobilidade ascendem aos 21,660 MM€, cerca de metade do montante total disponível, sendo que para melhoria das infraestruturas ferroviárias e rodoviárias nacionais estão previstos 12,5 MM€ para a execução de 24 projetos.
No PNI 2030 é grande a aposta na modernização e desenvolvimento da Rede Ferroviária Nacional. O principal destaque vai para a criação da nova linha ferroviária de alta velocidade entre Porto e Lisboa, com um valor estimado de investimento de 4,5 mil milhões de euros, que permitirá unir as duas principais cidades do país em 1H15, em vez das atuais 2 horas e 50 minutos.
Será também construída uma nova ligação ferroviária transfronteiriça entre a cidade do Porto e Vigo, com um custo previsto de 900 milhões de euros, e que permitirá ligar as duas cidades em cerca de uma hora.
Saliente-se também a importância do investimento na eletrificação de toda a Rede Ferroviária Nacional até 2030, dando continuidade ao trabalho que tem vindo a ser executado pela Infraestruturas de Portugal no âmbito do Ferrovia2020. Com um investimento estimado de 740 milhões de euros, prevê-se que a partir de 2030 os comboios de tração elétrica circulem em toda a rede.
Portugal tem atualmente uma rede rodoviária de elevada qualidade e com excelente cobertura territorial. Concretizados os grandes investimentos na construção da Rede Nacional de Autoestradas, importa agora o reforço das ligações rodoviárias que servem diretamente as empresas, potenciando a sua capacidade exportadora e aumentando a competitividade da economia nacional.
Assim, grande parte do investimento será aplicado na criação de ligações transfronteiriças e no reforço da qualidade e segurança das acessibilidades rodoviárias às Áreas Empresariais, garantindo às empresas aí sedeadas, ligações diretas à rede rodoviária de alta prestação.
O PNI 2030 incorpora também a conclusão do IP8, entre Sines e Beja, promovendo a coesão territorial através do reforço das condições de mobilidade e segurança desta importante ligação rodoviária ao interior da região do Alentejo.
Para mais informação consulte: Apresentação PNI2030
