No âmbito da estratégia para dotar os principais corredores ferroviários de mercadorias, designadamente as ligações fronteiriças, de condições para a circulação de comboios com 750 metros de comprimento, foi finalizada a alteração do layout da Estação de Torre das Vargens.

A intervenção, com um investimento global de 550 mil euros, a par com o investimento já executado na Estação de Elvas, aumentou a operacionalidade da infraestrutura, potenciando a utilização da Linha do Leste para o transporte ferroviário de mercadorias, constituindo-se como itinerário alternativo à Linha da Beira Alta, principal eixo ferroviário de ligação a Espanha.

A obra foi gerida e fiscalizada por equipas da Infraestruturas de Portugal e contemplou, entre outros trabalhos, a construção de plataforma e via nova, a instalação de dois novos aparelhos de mudança de via e a renovação integral da superestrutura de via da linha geral da estação.

Em complemento, e para melhoria da produtividade operacional, foi implementada na estação uma nova sinalização eletromecânica cuja conceção e instalação foi integralmente assegurada por meios internos da empresa, fazendo uso do know-how existente ao nível da engenharia e das equipas de execução.