Investimentos
A conclusão desta empreitada assegura a melhoria da segurança, qualidade e disponibilidade desta infraestrutura ferroviária, bem como os níveis de comodidade e serviço para os passageiros. O investimento total foi de 2,4 milhões de euros.
No decorrer da obra foram realizados os seguintes trabalhos:
- Substituição integral das travessas de madeira por travessas de betão bibloco;
- Substituição de carril em barra curta por carril em barra longa soldada;
- Desguarnecimento, rebalastragem e ataque mecânico pesado;
- Beneficiação do sistema de drenagem em toda a extensão do troço.
Esta intervenção desenvolvida no troço entre os quilómetros 2,156 e 6,274, constitui a primeira fase do projeto integrado de renovação de via do Ramal de Tomar, e que terá continuidade ainda este ano.
A gestão, coordenação e fiscalização dos trabalhos da empreitada foram assegurados por meios internos da IP, tendo o Projeto de Execução sido desenvolvido pela IP Engenharia.
