A Infraestruturas de Portugal (IP) abriu, no dia 4 de março, o concurso público relativo à empreitada para a construção do novo troço do IC35 entre Rans e Entre-os-Rios, dando continuidade ao lanço anterior que já se encontra em serviço entre Penafiel e Rans.

A empreitada envolve a construção de um novo troço com 11,7 quilómetros, localizado no concelho de Penafiel, com início na rotunda de Rans e término na rotunda dos Bombeiros Voluntários de Entre-os-Rios, na interseção com a EN106.

O novo traçado terá um perfil de uma via por sentido (1x1), velocidade base de 80 km/h, cinco vias de lentos no sentido Sul-Norte, numa extensão total de cerca de seis quilómetros, e uma via adicional no sentido Norte-Sul, garantindo uma maior fluidez da circulação automóvel e melhores condições de segurança.

Para além das duas rotundas existentes nas extremidades do traçado, serão construídas seis novas rotundas para assegurar a ligação do IC35 à rede viária local.

A obra contempla ainda a ligação às Termas de São Vicente, com uma extensão de cerca de 1,5 km, com início na rotunda existente no atual cruzamento da EN106 com a EM590 e término na rotunda localizada a oeste de Jugueiros.

Passagens superiores e obras de arte

Serão também construídas sete passagens superiores, de forma a manter a rede viária local em funcionamento e a minimizar as interferências com os aglomerados humanos e sociais existentes.

Além das passagens superiores acima indicadas, a empreitada inclui a construção de sete obras de arte, das quais se destacam o Viaduto do Vale de Rans, com uma extensão de 876 m, e a Ponte sobre a Ribeira de Gomarães, com 556 m de extensão.

Impacto da intervenção na região

A execução desta intervenção reveste-se de grande importância para o desenvolvimento da região, sendo considerada uma obra prioritária para as populações de Penafiel, Marco de Canaveses e Castelo de Paiva.

A conclusão deste lanço contribuirá para a redução do tráfego de pesados na atual EN106, que deixará de atravessar zonas com elevada ocupação marginal, reduzindo os impactes ambientais negativos daí decorrentes, melhorando a qualidade de vida das populações e promovendo uma maior eficiência e segurança para a mobilidade urbana.

Este investimento é promovido pela Infraestruturas de Portugal, dando cumprimento ao estabelecido pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 69/2025, que determina a concretização de um vasto conjunto de projetos rodoviários de norte a sul do país, reforçando o papel da rede rodoviária como instrumento essencial de coesão territorial, competitividade económica e mobilidade sustentável.

Principais projetos rodoviários em desenvolvimento

Importa ainda destacar que, deste conjunto de intervenções, três empreitadas já se encontram em curso:

• o acesso ao Terminal Ferroviário de Alfarelos na EN341;
• a requalificação da EN222 entre Bateiras e São João da Pesqueira;
• a duplicação do IP3 - Souselas (IC2)/Viseu (A25) (1ª fase).

Estão ainda outras cinco em fase de contratação: 

• Variante EN222: A32 (Nó Canedo)/IC2 Serrinha (Castelo de Paiva);
• IP8 (A26): aumento de capacidade na ligação entre Sines e a A2: troço 2 - lanço IP8 entre Roncão e Grândola Norte (IC1);
• EN101/EN14: Nó de Infias (Braga);
• ligação do IC35 à EN106 Rans: Rans/Entre-os-Rios.

Em preparação estão os concursos para as seguintes obras:

• EN103: Vinhais/Bragança - Troço 2 (Construção de Variante);
• EN/ER218: ponte sobre rio Maçãs - ligação Vimioso/Bragança (novo concurso).

Os restantes empreendimentos estão na fase de estudo/projeto ou preparação para o respetivo lançamento.